Микрофон - Sputnik Молдова
Культура
Все о культуре, музыке, театре, живописи и модных трендах в Молдове и в мире – читайте на Sputnik Молдова.

Как письмо молдавского классика помогло построить Эйфелеву башню

© Sputnik / Наталья Селиверстова / Перейти в фотобанкЭйфелева башня
Эйфелева башня - Sputnik Молдова
Мало кто знал о том, что знаменитый Эйфель пользовался разработками коллеги из Румынии для возведения самого своего великого творения.

КИШИНЕВ, 7 сен — Sputnik. Все знают, что Эйфелева башня была возведена в 1889 году, а в проектной документации этого сооружения стояли четыре фамилии авторов — самого Густава Эйфеля, инженеров Мориса Кёшлена и Эмиля Нугье, а также архитектора Стефана Совестра.

Акция протеста в Молдавии - Sputnik Молдова
Культура
Румыно-молдавский триколор придумал… турецкий султан

Но о пятом человеке, без которого знаменитой башни не было бы, знают немногие.

Кто же пятый?

Оказывается, что для возведения и башни в Париже, и других известных своих сооружений Эйфель применял технологию, разработанную румынским конструктором Георге Пэнкулеску.

Александр Вельтман — русский офицер, воспевший Молдову >>>

Уроженец соседней с Молдовой страны закончил политехнические курсы в Цюрихе, после чего работал в компании Эйфеля. А рекомендацию на место работы румынскому специалисту дал никто иной, как классик молдавской и румынской литературы Василе Александри.

Города мира. Ватикан - Sputnik Молдова
Культура
Откуда на герб Молдовы "прилетел" орел

В 1878 году, в непростое время для Румынии, стремившейся к независимости, Пэнкулеску вернулся на родину, где построил железнодорожный мост Бухарест-Предял и разработал новую систему соединения железнодорожных шпал. Работы по последнему проекту должны были быть завершены через три года, но Пэнкулеску справился за один, предложив собирать монтажные рельсы вне площади железнодорожного полотна.

Узнав о достижениях румынского коллеги, Эйфель приехал в город Вэлений де Мунте, где тогда жил Пэнкулеску, чтобы разузнать о неизвестных ему дотоле новых технологиях. Именно там, в небольшом румынском городке, будущий "Повелитель стали", — как прозвали его на века, — обсуждал со своим коллегой проект будущей башни в Париже. Вместе они довели до ума идею этой смелой конструкции, аналогов которой до сих в мире нет.

Сохранилась информация о том, что в 1887 году Эйфель заявил, что без участия Пэнкулеску, без его железнодорожного моста близ Бухареста проекта башни не было бы.
Отметим также, что некоторые составляющие конструкции изготавливались на заводе в румынской Решице, тогда входившей в состав Австро-Венгрии.

Молдавская марка, XIX век - Sputnik Молдова
Культура
"Бычьи головы" - редкое молдавское блюдо для мирового кинематографа

Работал на победу России над Портой

Кстати, несколько лет назад, согласно недавно обнародованным документам, стало известно, что железнодорожный мост через реку Прут близ Унген — также работы Эйфеля. Знаменитый инженер, оказывается, работал и в Российской империи. Там он также возвел железнодорожный мост Цагвери-Цеми на реке Цемисцкали в Грузии.

Что касается моста через Прут, то здесь работе "помогла" стихия — в 1876 году после весеннего паводка прежний железнодорожный мост, связывающий Бессарабию и Румынию, был почти весь уничтожен. Тогда и пригласили Эйфеля, чтобы перепроектировать и перестроить конструкцию.

В то время Россия и Румыния готовились к войне с Османской империей, и армия нуждалась в современных и быстрых способах переброски, каковым и было тогда железнодорожное сообщение.

Неужели турки строили Кишинев под землей >>>

Мост был открыт 9 апреля 1877 года всего за три дня до начала войны. Именно по нему проследовали из Бессарабии в Румынию составы с русскими солдатами и болгарскими ополченцами, чтобы затем попасть на Балканы, где был театр военных действий последнего столкновения России и Высокой Порты, после которого независимость получили Румыния и Болгария, а Россия вернула себе южные уезды Бессарабии и приняла в свои границы Карр и Батуми.

Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
В ЭФИРЕ
Заголовок открываемого материала
Международный
InternationalEnglishАнглийскийMundoEspañolИспанский
Европа
DeutschlandDeutschНемецкийFranceFrançaisФранцузскийΕλλάδαΕλληνικάГреческийItaliaItalianoИтальянскийČeská republikaČeštinaЧешскийPolskaPolskiПольскийСрбиjаСрпскиСербскийLatvijaLatviešuЛатышскийLietuvaLietuviųЛитовскийMoldovaMoldoveneascăМолдавскийБеларусьБеларускiБелорусский
Закавказье
ԱրմենիաՀայերենАрмянскийАҧсныАҧсышәалаАбхазскийХуссар ИрыстонИронауОсетинскийსაქართველოქართულიГрузинскийAzərbaycanАzərbaycancaАзербайджанский
Ближний Восток
Sputnik عربيArabicАрабскийTürkiyeTürkçeТурецкийSputnik ایرانPersianФарсиSputnik افغانستانDariДари
Центральная Азия
ҚазақстанҚазақ тіліКазахскийКыргызстанКыргызчаКиргизскийOʻzbekistonЎзбекчаУзбекскийТоҷикистонТоҷикӣТаджикский
Восточная и Юго-Восточная Азия
Việt NamTiếng ViệtВьетнамский日本日本語Японский俄罗斯卫星通讯社中文(简体)Китайский (упр.)俄罗斯卫星通讯社中文(繁体)Китайский (трад.)
Южная Америка
BrasilPortuguêsПортугальский